Reference

2016

–

Probíhá
Objekt P+R garáží je navržen jako dvojtrakt s polorampovým uspořádáním vnitřních ramp, výškově členěný na jedno podzemní a tři nadzemní podlaží.
2017

–

Probíhá
Předmětem zakázky je zajištění koordinace akcí pro urychlenou přípravu a výstavbu úseku dálnice D0 (stavby č. 511 Pražského okruhu) a navazující přeložky silnice I/12.
2015

–

Probíhá

Realizace tunelu, tedy zakrytí Spořilovské spojky v ulici Spořilovská, znamená nejefektivnější způsob eliminace negativních dopadů od dopravy na této komunikaci. Kromě omezení hluku zajišťuje i možnost urbanistického propojení obou dnes

2014

–

2018

Projekt modernizace železniční tratě 170 v úseku Rokycany – Plzeň je u Ejpovic řešen přeložkou mimo stávající trasu. Pod terénními útvary Homolka a Chlum je nová trasa vedena v tunelu

2015

–

2018
Cílem projektu je zlepšení dopravního stavu a bezpečnosti nahrazením dosavadní odsazené průsečné křižovatky novou okružní křižovatkou se čtyřmi větvemi.
1997

–

Probíhá
Prostor stavební jámy hloubené části Brusnického tunelu pod novým parkem mezi bastiony barokního opevnění na Prašném mostě posloužil k výstavbě třípodlažních podzemních garáží.
2016

–

2018
Předmětem zakázky je oprava vozovky silnice I/38 v rozsahu obce Pňov – Předhradí. Celková délka řešeného úseku komunikace činí 1437 m.
2016

–

Probíhá
Dálnice D35 je součástí dopravního systému dálniční a silniční sítě České republiky. Po dokončení spolu s dálnicí D11 vytvoří alternativní trasu k přetížené dálnici D1.
2015

–

Probíhá
Dálnice D3 je vnímána jako nejdůležitější silniční komunikace v regionu. Zajišťuje komunikační propojení v sídelní aglomeraci jižních Čech a současně spojuje region s Prahou a Rakouskem.
2008

–

2017
Stavba umožňuje soustředit Datové centrum hlavního města Prahy, Centrum digitalizace, Archiv digitálních dokumentů a Správní archiv MHMP v ideální provozní návaznosti na stávající budovu stavebně dokončenou v roce 1997.
Více referencí zde již není.